DAY 3 (9/5/2011)
 

沙巴崇正中學 à Beryl’s朱古力店 à克力斯濕地


(Klias Wetland) à 紅樹林(長鼻猴 + 螢火蟲) à 富源咖央 à 酒店


 



來到沙巴的第三天,早上先要辦辦公事。早上的天氣很好,蔚藍的天空配上連綿不斷的浮雲,感覺很不錯。


這次我們到訪的是姊妹學校沙巴崇正中學,為當地的華人私立中學。我們一大早起來,吃過早餐便正式出發。坐了差不多15分鐘車後,便到達學校。沙巴崇正的浮誇度跟我校相差不太遠,我們來到學校後竟然有鑼鼓歡迎,然後我們便進入坐滿了學生(大概數百人)的禮堂,全場學生企立拍掌歡迎,老師們一行三十多人則全都坐在台上,而我跟同事H則負責拍攝及拍照。


週會完畢後,老師們便往演講廳休息。校方則為各位來賓預備了新鮮的水果及蒸餾水。接著崇正校長便向各位介紹學校,之後雙方更互相交換紀念品。然後,老師們便於校方的帶領下參觀校園的地方及設施。一個小時後,老師們便各自前往有關課堂觀課。



我則跟同事H在副校長的帶領下,到不同的班房拍攝同學上課的情況。之後,我們便到了小食部休息,副校長更請我倆喝當地的豆漿。如是者又過了一個多小時,老師們於討論環節結束後便返回演講廳,享受校方為我們而設的午膳。午餐雖說不上非常豐富,但味道也不錯。



午餐後,我們便離開學校,繼續我們餘下的行程。導遊見我們有時間,便帶我們前往當地著名的朱古力店搜購不同的巧克力。由於沙巴盛產可可豆,所以這裡的巧克力也薄有名氣。



我最後也買了數盒回港,比較好吃及特別的要是榴槤味、Tiramisu及朱古力味薯片。此外,這裡的禮盒裝巧克力也很得體,我跟同事H也買了一盒給香港的同事。


之後我們便再坐兩個多小時的車程前往位於保佛鎮之克力斯濕地,沿途盡是鄉村景緻,於車程之間我隱約在睡夢之間看到北婆羅洲鐵路的蒸氣火車。而且據導遊所說,只需再坐一個多小時的車程便可由陸路進入越南的河內。


 


克力斯濕地為一大片的紅樹林,是珍貴長鼻猴(Proboscis Monkey)的棲息地。長鼻猴只在婆羅洲出現,主要生活於河口跟海洋交界處的紅樹林中,全球數目僅餘數千,屬瀕臨絕種動物,非常珍貴。長鼻猴擁有特長而下垂的鼻子,而且有長而白的尾巴。牠亦有Super Monkey的別名,原因是什麼就不方便於這裡解釋了...



我們於一處鄉郊的地方下車,步行了十多分鐘便來到克力斯碼頭。我們於這簡陋的碼頭登上小艇,然後轉駁大船。有別於別的導賞團,我們是坐比較大而有兩層的船出紅樹林訪尋野生長鼻猿的神秘足跡。



紅樹林有多大我並不清楚,只是感覺到四處的環境也差不多。我們坐在船上於紅機林穿梭了個多小時,也沒有什麼發現,後來導遊突然命令船家停船,才發現有些黑影於樹上擺動。那應該是長鼻猴了,可是我們的距離太遠,只是隱約看到牠的尾巴,連牠的標記長鼻子也看不到。




在船上,也有當地的甜點下午茶提供,雖然不知道是什麼的食物,不過有些味道還不錯。雖然看不到長鼻猴的真身,不過紅樹林的景色優美,總算是一份安慰。



天很快便入夜了,我們更於船上享用地道的晚餐,款式也很多,其中最特別的是即場燒的串燒及茄汁蟹。







吃過晚飯後,天色已黑,伸手不見五指。而船家亦把船上的燈關掉,然後神奇的事發生了!


我終於親眼看到螢火蟲了!


而且不是一只,而是成十上百!牠們的光雖微弱,可是在漆黑的樹蔭之下,倒是看得很清楚,而且密集的牠們看來就像聖誕樹上的燈飾一樣!本來以為看到已經很幸運及滿足,但想不到竟然可以跟牠們來一個親密的接觸!牠們竟然飛上我們的船上,於老師們的手掌之間隨處亂飛。


本來我也有點害怕,但當我把牠引領到手上,才發覺牠像一只飛蟻,尾部會發出微弱的光線,而且伏在手上時卻一點重量也感受不到!後來船家更替我們捉來幾只螢火蟲讓我們看清楚。本想跟牠們拍照留念,可是環境太黑以致不成功,最後把牠們釋放了。雖然這次看不到長鼻猴,但看到滿天的螢火蟲,已經十分滿足!



之後我們又再乘兩個多小時回到亞庇市中心,於富源吃咖央宵夜。這裡晚上亦有不客人,加上我們一行三十多,差不多擠滿了整間店舖。我看那麼多人在排隊,便決定等待一會才購買食物。最後過了十多分鐘,人龍已不多,我們便出動。不消5分鐘,我們便把食物拿到手,但可憐的是有些早已落單的老師們仍在等待中,這裡的系統真的有點亂。



我要了一客咖央多士及拉茶,味道不過不失。但有些老師們則認為咖央厚方包又有另一番風味。但無論怎樣,這餐只需要10元港幣左右的宵夜的確超值!吃過宵夜後,我們又返回旅遊巴,坐了三分鐘便回到酒店了。


 


晚上,我走到了位於6樓後樓梯設有自助熨衣服設施的地方,打算熨燙衫,怎料最後卻不小心把手背碰到熨斗,慶好我縮得夠快,要不是會更嚴重!看來我並不適合做家務,哈哈!


 


睡覺前看看無聊的電視,竟然在播放學警追撃!看畢後便差不多睡覺了...在廣告時段看到SKII的廣告,又竟然被我看到綾瀨!不過當我拿起相機時,她已經消失了!殘念!


 

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DAY 2 (8/5/2011)
 
加雅街週日市集 à Jesselton Point碼頭 à 沙比島(Pulau Sapi) à
味雅雞飯 à  1Borneo HyperMallà市立回教清真寺

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DAY 2 (8/5/2011)
 
加雅街週日市集 à Jesselton Point碼頭 à 沙比島(Pulau Sapi) à

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DAY 2 (8/5/2011)
 
加雅街週日市集 à Jesselton Point碼頭 à 沙比島(Pulau Sapi) à

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香港 à 沙巴(亞庇) à 酒店(Hotel Shangri-La KK)
 

這次我坐的是AirAsiaAK6803客機,由香港國際機場直航往馬來西亞沙巴亞庇機場,全程需時三個多小時。起飛時間是晚上七時十分,所以我在不用上班的星期六休息了大半天,一直到下午三時半才出門往機場去。我們一行差不多四十人,在二號客運大樓辦理登機手續後,便各散東西,直至到達沙巴後才再集合。

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這又是一次美麗的意外。
 
這次的旅程原來跟我沒有關係,本是老師們的交流之旅,不過最後由於有個別老師有事不能離港而騰出空缺,需要技術人員作支援,因而做就成這次突如其來的沙巴之行。

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  自步自戲96小時in關西 2010 總結
  日期:16/12/2010 - 20/12/2010
   航班:香港快運(UO616 /UO617) 
  
UO616 11:15-15:40  UO617 16:40-20:05

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   終於完成了人生中第一次的自助旅遊,感覺的確很捧!
   一向也覺得,旅行共有三個階段。
 
   第一,就是事前預備的時候。有些人不喜歡構思自己的行程,往往只是拿住

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DAY 5 20/12/2010 (中)
 
LOHAS JR奈良 à 奈良 à 關西機場 à 香港
 

往酒店取回行李後,我便坐在大堂的沙發,整理一下行李,再休息一會便離開。酒店下便是往機場的巴士總站,來到的時候已見有一家人在等待。我在那兒等了十多分鐘左右,便見身穿制服的人員走近,替我們把行李放好,再繫上標記,然後把行李票遞給我們。


五分鐘後,巴士便到站,那位行李人員便把我們的行李放上車,然後便請我們上車。上車時要向車長買票,那時車長跟我說日文,我聽不懂,然後他說了幾句我聽不懂的英文後,我便把車費給他,他指示我坐下。後來,我留意之後上車的乘客,開始察覺到車長那時可能在問我要不要車票的票尾。



這程巴士從奈良站開出,終點是關西國際機場,期間只有幾個站,所以巴士很快便上高速公路,不到一小時便到達目的地。期間經過了市區外人煙較少的地方,環境很美。



由於預早了時間,來到機場的時候仍未可以登機,還剩下一個多小時的時間。結果我便到了地庫那層吃個午餐。我在地庫那層走了一轉也決定不了吃什麼,最後從一塊告示版的介紹中選擇了一間名為「浪華」的日本餐廳。




我選擇了其中一個套餐,包括前菜、凍豆腐、天婦羅、烏冬及加藥御飯。那客凍豆腐配上新鮮的山葵,味道清新!天婦羅跟烏冬沒有什麼特別。不過那個加藥御飯也不錯。加藥御飯其實沒有加入任何藥物,只是把飯混合了一些蔬菜,飯粒質感較軟及較黏。




吃飽後休息一會便離去。返回航空公司的櫃位已見人龍,排了半個多小時後便開始辦理手續,不消五分鐘便完成了。入閘後要坐無人駕駛列車往有關閘口,車程約需兩三分鐘。




到達後,仍未到登機的時候,我只好四處逛逛及作最後的衝刺,買了一些手信及兩本雜誌。而在候機的閘口附近,有一部「遊戲機」,看來很易中獎,怎料不消二十秒便騙了我100yen...



我坐在橙色的椅子等待上機,陽光照在身上很和暖。我開始翻閱那兩本雜誌,封面分別是北川景子及綾瀨遙,本來也沒有發現什麼問題,只是當我細心翻看綾瀨遙那本時,卻發覺整本雜誌只有五分之一版內容是關於她的!無奈!





上機前也隨意拍了一些照片,那當然少不了陪伴我五天的戰友!(在此鳴謝阿平借背囊給我)



在等待的時候,我發覺有一只小鳥不知為何竟然闖進了大堂,牠慌張地向窗口那處飛,卻發現那是通不過的,結果牠不斷在飛來飛去,想逃去卻不能。牠讓我反思,現在我們能自由自在地進出已是一種福氣,不過我們要記住不可就此當作理所當然,遇上困難時,我們也要像牠一樣勇敢地為自己尋找出路!



幻想過後,我發覺候機的人愈來愈多了,看來正式登機的時間就到了。我往窗外望,發現從香港來的機已到達,更發覺我坐回香港的那班UO617應該就是這班剛剛從香港來到的客機!我亦無聊的發覺自己的行李正在登機!



登機後,才發覺這班機已有大約一半的乘客。之後,吃了一個普通的飛機餐後,不到三個半小時,便回到香港了。



這幾天的旅程,可說是人生的一個重要的時刻,也見證著自己的長大!盼望未來的日子可以有更多的體會!


 

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DAY 5 20/12/2010 (上)


 


LOHAS JR奈良 à 奈良 à 關西機場 à 香港


 
本來,我打算在最後一天的早上往和歌山去,但最後因為種種原因而放棄了。也因為時間太趕急的原故吧!如果我要趕往和歌山探望貓站長,要先坐一個多小時的JR到和歌山站,再轉乘貴志川線到貓站長的總站,共需要二個多小時。這樣的話,我便要早上六時左右開始我的行程...所以最後我選擇懶洋洋地度過了一個朝早。

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DAY 4 19/12/2010 (最終)
 

京都 (9h hours capsule)à 鴨川 à 花見小路 à 八坂神社 à 八坂通 à


八阪塔 à 二年坂 à 三年坂 à 清水坂 à 清水寺 (清水舞台/ 音羽瀑布 /


地主神社) à 京都塔 à 奈良 à 奈良公園  à LOHAS JR奈良


 


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DAY 4 19/12/2010 (終)
 

京都 (9h hours capsule)à 鴨川 à 花見小路 à 八坂神社 à 八坂通 à


八阪塔 à 二年坂 à 三年坂 à 清水坂 à 清水寺 (清水舞台/ 音羽瀑布 /


地主神社) à 京都塔 à 奈良 à 奈良公園  à LOHAS JR奈良


 



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