!~ 施情寡意 Living Like A Traveller ~!

第二天，我們8時多便起床，梳洗過後，隨便吃了昨晚買回來的McPork及抹茶，便怱怱出發。這天我們的行程很豐富，首先會用盡大阪周遊卡，先到天保山坐摩天輪，然後坐聖瑪麗亞號觀光船；午餐後便轉往奈良尋找梅花鹿﹔晚上再回來梅田坐HEP FIVE摩天輪及到新梅田CITY空中庭園。若不是行程緊迫，中午的景點改往大阪城公園，必定可節省更多！

離開酒店，我們便步行往不足1分鐘路程的動物園前站乘地下鐵到本町，再轉線往大阪港站去。這天的天氣放晴了，而且陽光異常猛烈。出站後，我們便沿著大阪港的方向步行大約5-10分鐘，便看到大觀覽車的蹤影。

 

天保山曾被人認定為大阪市內最低的山，後來因為它不是天然而被否定，不過高4.53米的天保山頂的二等三角點仍保留於天保山公園內，更可說是全日本最容易征服的山頂之一。

 

天保山公園旁便是大觀覽車，雖然早預計它不會有什麼特別，但由於手持周遊卡可免費乘坐，我們當然不會錯過。天保山大觀覽車建於1997年，高112.5米，曾連續三年(97-99)成為全球最高的摩天輪，但直至十多年後的今天，它全球第一的地位早已被取代。

 

我們很早便來到，遊人根本不多，所以換票後很快便可登上摩天輪。這裡的吊艙分為普通及透明兩種，差別在於吊艙內的地板是否用上透明的物料，我們最後亦選擇乘坐透明的吊艙。

 

吊艙附有空調，就算像我們在烈日當空之下乘搭也不會感到不適。坐在摩天輪上，可飽覽附近怡人的景色，天氣好的時候，甚至可遠眺隔岸大阪海洋時空館及明石海陝大橋等。

除此之外，晚上亮了燈的摩天輪更會負起預佈天氣的作用，而紅色分別代表明天天晴、綠色代表密雲，而藍色則為降雨。

15分鐘後，我們便從摩天輪上下來，準備往旁邊的聖瑪麗亞號觀光船去。天保山的海遊館也相當著名，不過這天遊覽的時間不多，加上周遊卡只提供折扣優惠而非免費遊覽(這是個重點)，所以我們並沒有前往參觀，取而代之的是登上帆船型聖瑪麗亞號觀光船去。

帆船型聖瑪麗亞號觀光船是根據哥倫布遠航美國新大陸時所乘坐的同名帆船而建造，不過呎吋比原本的大上兩倍。

聖瑪麗亞號於白天整點航行，航程為45分鐘左右，而晚上亦會舉辦特別的夜遊之旅，但需要預約。若手持大阪周遊卡可免費登船一次，要不然便要付￥1600的遊覽費用。白天的航程比晚上的短，主要在大阪灣一帶走一遍，沿途船上會有廣播介紹經過的景點。

登船後，你可以四處走走，或於舺板上拍照、或於帆船下層的小型展覽廳逛逛、又或於中庭餐廳邊吃邊欣賞風景亦可，非常自由。

小型展覽廳內擺放了一些圖片及地圖，亦有資料介紹航海的知識。

 

而中庭餐廳相信是最多遊客逗留的地方，因為船程很長，但船上的地方不大，所以大家在遊覽一遍後多會前往餐廳休息。而餐廳內亦設有大玻璃窗卡位，可清楚看到船外的景色。我們亦忍不住買了只炸熱狗吃吃，邊欣賞一帶的風景邊休息。

下船後，我們便往天保山Market Place去。這裡可說是個多功能的大商場，集「慶典、購物、娛樂」三大功能於一身，包括各式各樣的餐廳、購物商店、美食廣場及娛樂設施等。

我們最終決定到出名吃大阪燒的鶴橋風月午膳。

我們點了一客風月燒，配料有魷魚、蝦、豬肉及牛肉，另添加炒麵。

大阪燒的材料包括大量的椰菜，配上以麵粉及高湯混合而成的麵糊，放於加熱了的鐵板上煎製而成。

 

於鶴橋風月內用膳，是不用自己動手的，只要耐心地等待20分鐘左右，到大阪燒烹調妥善後，職員便會告訴你。不過我們卻有點心急，忍不住「插手」，幸好職員及後提醒，我們才不會吃了一個未煮熟的大阪燒。最後，加入醬料及味粉後，大阪燒便可以上碟。雖說只是一客的份量，但原來每人吃半件亦已經感到飽肚。

 

吃飽後，我們便四處逛逛，最後於illy經營的雪糕店吃了三球特價的Haagen-Dazs，而其中以抹茶味最為可口。如是者我們便邊吃冰涼的雪糕，邊於烈日當空下步行到大阪港站，準備往下一個目的地去。