31/12/2011 (SAT) DAY 5
山水妍
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這天我們9時多便起床,準備於返回台北市前再往附近逛逛,順道坐坐昨天錯過了的台車。大清早起來,可於房間附設的露台一覽翠綠的山景、呼吸新鮮的空氣,已經是一種福氣。


梳洗後,我們便往房間外面的餐廳吃早餐。這天的人客很多,差不多擠滿了可坐20多人的小餐廳。自助早餐的選擇不算太多,基本的多士、火腿、腸仔、炒蛋、白粥、炒飯、椰菜等也一應俱全,另外飲品方面則有果汁、豆漿及即磨咖啡可供選擇。



吃過簡單的早餐後,我們又鑽進房間休息。本來打算再浸一回溫泉,不過時間好像不太足夠,所以最後只好放水浸浸腳。
執拾行李後,我們便到接待處辦理退房手續,順道問問有沒有飯店專車可坐。結果,我們很順利地獲旅館的專車接送到烏來瀑布去。這時,我們才意會到,原來只要旅館的工作人員有空,而且專車沒有外出的話,便可享用免費的接送服務。不過從我們的觀察所得,旅館的工作人員不多,有些更要兼任司機。

我們坐在舒適的七人房車內,再次重遊昨天走過的山路,跟昨天相比舒服得多了。最終我們只用了5分鐘左右便到達烏來瀑布的勇士廣場。這天的天氣比較好,雲霧不多,視野也變得清晰了。我們來到空中纜車的車站,時間尚早,所以遊人並不多。從這裡坐纜車可到達山上的雲仙樂園。多年前,雲仙樂園可說是很受遊人歡迎的景點,可是經過歲月的洗禮,加上日久失修,景點已大不如前,從網上的資料所知,雲仙樂園已成為了一處比荔園更舊的地方,軟硬件也不及時宜。

如是者我們一直往走前,於勇士廣場附近四處逛逛。這天適逢星期六,加上已近中午,愈來愈多的遊人出現,所以昨天不見辦公的店舖也陸續營業,有些店員更裝扮成原住民的樣子推廣傳統的手工藝貨品。這裡更屹立了泰雅族勇士及獵狗的雕像,從他們的身上看到了歲月的痕跡。



在這裡可更清楚觀賞烏來瀑布之氣勢,於大自然下讓我們感受到人類是多麼的渺小。在瞭望瀑布的平台附近,有一間已荒廢了的「瀑布大飯店」,招牌亦早已褪色,但到底它是住宿的飯店抑或只是用餐的飯店就無從稽考了。


我們一直往前走,便到達烏來台車瀑布站。烏來台車的鐵路早建於20年代尾,最初是用來運送伐木機器及木材,由人力推動,及後自烏來開始發展旅遊業而改建成電動,接載乘客往返烏來站及瀑布站。


這裡亦設有小型的博物館,介紹烏來的台車文化及歷史,只要憑車票便可免費參觀,而且館內亦不定時舉辦手工藝的興趣班,遊客可預約參加。


台車瀑布站的隧道牆壁繪上台車車輛的發展圖,可讓遊客知道這款看起來很古舊的台車的進化歷史。台車的座位不多,每卡只可容納4位乘客,數卡加起來每次只可接載20多人。兩站相隔1.6公里,車行大概要8分鐘左右,期間可慢慢欣賞一路上的風景,如果到了春天,更可看到滿天櫻花的美景。


到達烏來站後,我們看到一個特別的三角形路牌,相信只有烏來這裡才有。走過一小段樓梯後,我們又回到了烏來溫泉街的盡頭,也就是7-11的所在之處。說起便利店,這間7-11相信是全台灣絕無僅有設有自來溫泉水的分店。

渡過掛滿中華民國國旗的攬勝橋後,便回到烏來老街。橋下的南勢溪上下設有露天的溫泉,深受本地的年長人仕歡迎,但對於年青人來說,他們還是比較喜歡旅館內的溫泉,畢竟感覺上衛生一點。


回到老街後,我們便吃吃東西、買買手信。我們往另一檔的串燒檔吃了一串山豬肉串。

跟對面檔不同,這裡的香腸有多種口味選擇,而且亦有提供不同的香料及醬料。

另外我們又吃了一串紅豆味的烤麻糬,感覺像吃紅豆沙一樣。


離開前,我們買了一些土產,亦嚐了當地的米酒,味道不錯,不過只有大枝裝不方便運送,結果我們最後只好買了一些外表「的骰」的酒辨以作手信。

最後我們返回公車站,於侯車亭內等待849號公車回新店站,再轉乘捷運到新月商旅取回行李,然後再往這次行程的最後一站,淡水去。等了15分鐘左右,終於等到下班的8公車。候車的人很多,幸好最後也找到座位,如是者又坐了40分鐘,走過一段山路,便回到新店站。下車後,我們便坐捷運往台北車站去,見仍有時間,便四處逛逛搜購手信。


我們首先到了車站內的捷運紀念品商店,看到有台北旅遊地圖的毛巾,雖然外表很吸引,但最後也覺得不太實用而放棄購買。這裡亦有大熊貓團團圓圓的精品出售,錯過了木柵動物園的朋友也可於這裡買到相關的商品。



離開紀念品商店後,我們便到了地下街一間售賣土產的商舖去。走了一轉,我們最後買了數盒鳳凰酥,雖然不是台北最著名的那幾個品牌,但它卻曾於鳳凰酥文化節奪獎,相信質素也不會太差。


臨離開前,我們往微風商場逛了逛,吃了一件雞蛋布丁及甜甜圈,可是這間分店沒有雞蛋形的布丁,只有像蛋撻的那種。之後,我們便帶著一袋袋的手信坐的士回中山站的新月商旅取回行李,再原車返回附近的中山站入口,準備往下一站去。