!~ 施情寡意 Living Like A Traveller ~!

26/7/2012

[京都]
Citadines Kyoto > [京都駅] > 關西空港 > 香港

來到行程的最後一天，我們睡到10時多便起床。這天我們將坐下午4時25分的香港快運UO617航班回港，所以需於大概3時前到達機場。

我們把行李執拾妥當，大約於12時左右便離開酒店。起初我們想過坐巴士會比較方便，因不用上落樓梯。但我們最後還是擔心大型行李不能上車，所以只好去坐地下鐵。離酒店最近的地下鐵站並沒有升降機，我們需多走幾步往對面馬路的入口進入車站。

這天我們沒有任何的乘車券，需要獨立購買車票。前往只有一站之隔的京都站，車費就已經要￥210，你說日本的交通費貴不貴？

來到京都站，我們四處尋找購買JR WEST RAIL PASS的櫃檯，發覺普通的票務中心並沒有發售，如是者我們便跟隨指示往車站大堂的中央售票處去。

於櫃檯等候了一會，我們便拿出護照購買價值￥2000的JR WEST RAIL PASS，據說每人遊日時只可購買此卷一次。

跟其他的任搭通行證不同，這卡是不用「過機」的，你只需要於入站前向服務員出示便可進站。

這張通行證可於1天內無限次搭乘JR來往京都、大阪、神戶、奈良、姬路等關西的地區，而且更可選擇新快速、快速、普通的車種而不另收費。此外，這乘車券亦適用於乘坐特快HARUKA號列車(普通車自由席)前往關西機場，單是這一程車費已經索價￥2980，只需坐一回便已回本，非常超值。

另外，除了一天券外，此券還有分兩天、三天及四天共四種，不過多天乘車票需要連續使用。

JR線路的車站大部份也接近旅遊點，方便不喜歡轉車的朋友，不過若然你需要整天趕景點，這券未必適用。由於它的票價比較昂貴，所以較適合跨區使用，節省相關的時間及車費。

從京都站乘坐特快HARUKA前往機場需時75分鐘，不過班次疏落，一小時才有一班。我們最終選擇乘坐1時15分的班次。

見上車的時間還剩大半個小時，我們便作最後的努力，往車站的手信店掃貨。於車站上，我們遇見一家三口的外國家庭，小朋友長得很可愛。

在手信店買過京都的特產後，我們便急趕往HARUKA的月台去。

起初我們以為乘車的入口位於地面大堂，怎料看清楚後才發現入口設於地下樓層。我們開始感到焦急，只好加快腳步，走了大概5多分鐘，終於到達HARUKA的月台。

由於車票只限乘坐自由席，我們需走到列車近尾的數卡車廂。特急HARUKA主要來往京都及關西機場，其間只途經新大阪及天王寺站，車程大概是75分鐘左右。

列車的車廂舒適，不過並沒設有餐卡。車長會於行車時為乘客檢查車票，而之後路經其餘兩站也會重新查票，不過車長認得我們，也只是隨意看看放在我們面前的車票便離開。

JR線列車無疑是既便利又舒適的選擇，不過車票較其他的列車稍貴。1個多小時後，我們便到達關西國際機場。

關西國際機場的地方不大，跟香港的比的確有很大的差距，不過基本的設施如餐廳、商店、郵局、咨詢櫃檯等也一應俱全。國際離境的航班大堂設於4樓，不過我們選擇先往2樓的郵局去。

W小姐把手上剩餘的明信片寄出，而郵局亦有限定的明信片發售，設計也不錯。

我們將乘搭4時25分的航班，所以3時左右便再三執拾行李，往櫃檯投寄行李。

這時我們卻遇上回港的旅行團，結果苦等了差不多20分鐘才完成手續。

起初W小姐怕行李超重，但最後發覺行李的重量跟超重仍有很大的距離。

我們登機的閘口設於36號，需要乘坐無人駕駛列車往另一面的大樓登機，車程大概2分鐘。

到達閘口時，我們見時間有剩，便往大樓僅有的兩間商店作最後掃貨。

我們最終買了JOYCE的朱古力薯片、抹茶布丁、限定版的KIT KAT朱古力等零食。本來我們打算找點東西吃吃，不過見時間不早，只好隨便買了兩件蛋糕及蜜桃茶醫肚。

最後，航班延誤了大半個小時才可登機。

回程的航班依舊沒有附設個人的電子螢幕，所以我們只好稍作休息。

吃過普普通通的飛機餐後，很快便回到香港了，而航班的到達時間亦只比預計的遲了些少。

回到香港國際機場，我們需要從北衛星客運廊乘坐接駁巴士返回一號客運大樓。

取回行李後，我們便往機場的Delifrance晚膳。

吃飽後，竟然給我發現機場大堂有免費的PS3試玩，而且還有名為TOKYO JUNGLE的新遊戲，玩家可以操控不同的動物於東京街頭覓食。

於東京街頭大肆破壞一番後，我們又返回現實，依依不捨地告別這次的日本之旅。離開，是為了回來。回來，是為了再出發。而下次，目的地又會是哪裡？