[大阪 京都 平野神社 八坂神社 円山公園 二条城]
PART A 4/4/2013
第一晚於大阪的頭等艙睡得不太好，也許是因為怕自己睡過頭，所以整晚也自動醒來多次，最後於早上7時左右便起床，準備出發往京都去。早上起來梳洗後便吃個簡單的早餐，就是昨天預先買來的銅鑼燒。吃過早餐後，便收拾行李退房。
這天將往京都的平野神社參觀朋友的結婚式，由於事前我沒有到過平野，所以不得不預留多點時間，免得遲到錯過了重要的時刻。由於平野神社的所在地不近京都站，所以我放棄乘坐JR線，而選乘地下鐵，後經多次轉車後到達北野白梅町站再步行前往。
乘了差不多一小時的地鐵後，我便需要先行出站，再步行往鄰近的車站轉乘嵐山電鐵。
嵐電可說是京都的標誌之一，完全表露了京都古舊及純樸的風味。嵐電就像香港的電車或是輕鐵，一卡的列車不大也不小，而且車站不設入站器，乘客可自由上落，直至下車時才於車廂頭的車票機或設於大型月台的出站機繳付車資，不過乘客卻非常自律，少有乘霸王車的客人。
嵐電始服務於1910年，為京都市唯一於地面路軌上行走的列車，車站亦只有20多個，一直以來默默為市民服務。
除了比較多遊客前往的嵐山、太秦廣隆寺、龍安寺及北野白梅町站外，其餘的也是人流比較稀少，主要服務當地居民的小站。有些小站更是連車站的建設也沒有，只有經常乘搭的乘客才懂得於指定的地方自行上落車。
雖然整條路線的車程也很短，但鳴瀑至宇多野站間的櫻花隧道卻異常迷人及浪漫，古舊的列車緩緩穿過兩旁櫻花滿開的路軌，那種美是筆墨所無法形容的。加上「隧道」很短，行駛時間才不過10秒左右，為它添上一份捉不住的感動。我也被眼前的美景所震攝，來不及拍照，直到清醒過來，櫻花已離我而去了。
於北野白梅町站下車，再步行10分鐘左右，便到達平野神社。平野神社至今差不多有400年的歷史，乃於平安時期遷都京都時所建，供奉著四大祭神包括今木神、久度神、古開神及比賣神。社內更種植數十種，數量約500顆的珍貴櫻花樹，每逢四月萬花綻放，好不熱鬧，往往成為京都市的賞花熱點。
我來到的時候食檔仍未營業，遊人亦不見多個，不過隨時間愈來愈晚，步向中午的時候，社內開始出現人潮。
除了自由賞花外，平野神社於每年四月也會舉辦音樂會及櫻花祭，好讓各位一同慶賀春天的來臨，跟友好歡度一個中午或夜晚。
平野神社內的櫻花大都開花了，倘若早到幾天應可捕捉到櫻花最美的一刻。社內的櫻花種類繁多，有些甚至頗為罕見。我見時間尚早，加上未見朋友，所以便於社內走一轉。
庭園內屹立了一顆樹齡已逾400多年，而被譽為神木的巨大楠樹。據悉，信眾只要誠心祈求，供奉賽錢，然後按著樹幹往右走一圈便可解除生活的厄運。
楠樹前有一石，外表看來沒有異樣，但原來它是日本第一靈石，鐵含量達七成，比一般的磁鐵高，石上還放置了小小的磁石以證明它真的有磁性。
平野神社亦有資料介紹社內可見的十大珍貴櫻花品種，而且每顆櫻花樹前也附有相關資料，非常體貼。
於神社內逛了一圈，見W小姐她們仍未到達，便開始擔心，生怕自己記錯了時間或地點。最後，我只好膽粗粗地以幼稚園級的日文向神社職員打探消息，還好得悉婚禮的地點就在附近，總算讓我平靜下來。
留言列表
香港梅窩(銀鑛灣) (1)