這個暑假，我要到日本了！
這次的目的地同樣是關西一帶，而這次的行程將會走遍大阪、京都、奈良、神戶、姬路及和歌山。
話說香港於7月會有新的廉價航空公司前往大阪及香港，票價亦比較進取，不過當聽到它們的假想敵竟是香港的國泰時，我心想就算它說自己的票價有多便宜，也定不會是大家心目中的廉航價錢。
桃子航空為日本ANA的子公司，跟香港的投資者合作，於7月首航，每天共一班航班來回關西及香港國際機場。航班的時間「玩得很盡」，去程時間是凌晨00:50(到達日本為早上05:30)，而回程則坐晚上21:10的航班，回港的時間大概於凌晨12時多。雖說航班的時間容許遊客早機去晚機返，但若回程時間可以提早少許(至少能趕及尾班機場巴士)，相信會較吸引。
說回票價，也相信是各位最有興趣的地方。桃子航空對各位坐慣了國泰凌晨機的朋友來說，可說是非常超值，但對於我們這些budget traveller來說，它的價錢沒有令人感到十分驚喜。雖然它的首發票價為$888，亦不用燃油附加費，但內裡的收費大家也一定要留意。
去程: MM608
HK$ 888
(票價) + $120 (香港離境稅) + $40(香港保安服務費) + $160(託運行李) + $32 (標準座位費) + $21 (手續費) = $1261
回程: MM067
HK$ 888
(票價) + $261 (日本機場建設稅) +
$160(託運行李) + $32 (標準座位費) + $21 (手續費) = $1362
來回票價連稅項雜費: $2623
若以廉航來說，桃子的票價不算很平，而且機上不會提供餐廳及娛樂設施，超不超值可說是見仁見智。其實前往大阪的選擇亦有不少，而且價錢亦相近，例如要於大陸轉機一次的中國航空或中國南方航空，票價連稅項雜費也大約是HK$2200左右；印度航空直航，票價連稅項雜費也不過是HK$2500左右；而這次我們光顧的香港快運，直航的票價連稅項雜費最平則由$3200起。不過，若能於桃子航空推出特惠票價時搶購，相信價錢一定具吸引力。再者，桃子航空採用全新的航機，相對而言是比較新及乾淨。另外值得留意的是捷星航空(Jetstar)，一直以來於香港主要來往新加坡，但未來它將成立捷星香港，我們姑且看看它會不會像台灣一樣推出日本的航線，畢竟捷星的服務有所保證。
